Эту запись можна не читать...
QWEST
offline
РЕГЛАМЕНТ
открытого любительского соревнования
«ТОЧКА ОТРЫВА»
Внедорожное ориентирование & Трофи-спринт
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Открытое любительское соревнование «Точка Отрыва» (далее «Соревнование») проводится в целях популяризации автомобильного внедорожного спорта, приобретения и совершенствования навыков ориентирования в условиях бездорожья, укрепления духа спортивной состязательности и взаимопомощи между участниками. Нормативными документами соревнования являются настоящий Регламент, Правила Дорожного Движения, действующие на территории Российской Федерации. Организатор вправе вносить изменения в настоящий Регламент в любое время до начала Соревнования, в том числе после его официального опубликования. Все изменения доводятся до участников заблаговременно.
1.2. Соревнования проводятся 4 и 5 октября 2008 г. в Наро-Фоминском районе Московско области. Организатор вправе в случае форс-мажорных обстоятельств, а также в целях обеспечения безопасности участников изменить дату и место проведения соревнования, о чём все Участники будут заблаговременно предупреждены. Схема проезда к месту проведения соревнования будет размещена 1 октября 2008 г. на сайте Организатора (www.niva4x4.ru).
1.3. Организатор соревнования - Клуб «Нива 4х4», г. Москва (www.niva4x4.ru).
1.4. Официальные лица соревнования:
Руководитель – Оглоблина Олеся (8-903-569-25-83)
Главный судья – Оглоблина Олеся
Технический комиссар – Кондратьев Игорь (8-903-627-10-12)
Комендант лагеря – Барсуков Сергей
Эвакуатор – Гладков Сергей (8-903-105-76-27)
Секретариат – Федорова Анастасия, Щербакова Светлана
1.5. В рамках соревнования «Точка Отрыва» проводятся два самостоятельных зачета:
- внедорожное ориентирование по легенде и GPS («Точка Отрыва», 4 октября 2008 г.).
- трофи-спринт («Отрыв», 5 октября 2008 г.).
1.6. Расписание мероприятий 4 октября 2008 г. (суббота).
08.00 – регистрация участников на соревнование «Точка Отрыва». Техническая инспекция.
10.30 – предстартовый брифинг, выдача списка точек GPS экипажам зачетных групп «Прото» и «ATV»
11.00 – старт зачетных групп «Стандарт» и «СуперСтандарт»
11.00 – общий старт зачетных групп «Прото» и «ATV»
19.00 – закрытие трассы. Эвакуация.
22.00 – объявление результатов ориентирования «Точка Отрыва», Награждение победителей.
1.7. Расписание мероприятий 5 октября 2008 г. (воскресенье).
10.00 – регистрация участников на трофи-спринт «Отрыв». Жеребьевка.
11.30 – предстартовый брифинг. Ознакомительный заезд участников.
12.00 – старт первого участника.
16.00 – объявление результатов трофи-спринта «Отрыв». Награждение победителей.
Примечание. Расписание мероприятий, приведенное в пп. 1.6-1.7 является ориентировочным. Организатор вправе вносить в него соответствующие обстановке соревнований изменения. Об изменениях в расписании мероприятий участники будут предупреждены.
2. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЯ. ЭКИПИРОВКА
2.1. К участию в Соревновании допускаются любые физические лица, оплатившие заявочный взнос. Лицо, управляющее транспортным средством должно иметь действующее на территории Российской Федерации удостоверение на право управления автомобилем или квадроциклом (категории «В» и «А»).
2.2. Экипаж Участника Соревнования должен состоять минимум из двух человек – пилота и штурмана. Исключение составляют лица, принимающие участие в Соревновании на квадроциклах. Максимальное количество человек в экипаже ограничивается количеством посадочных мест в автомобиле/квадроцикле в соответствии с техническими характеристиками соответствующего вида транспорта.
2.3. Участникам Соревнования рекомендуется иметь запас топлива на 100 км; запас продуктов питания, в том числе питьевой воды из расчета на два дня автономного существования; сменный комплект одежды.
2.4. Участники Соревнования должны иметь цифровой фотоаппарат с памятью, обеспечивающей хранение не менее 100 кадров; мобильный телефон для связи во время проведения Соревнования.
2.5. Лицо, указанное в заявке в качестве пилота, несет полную ответственность за автотранспорт, на котором он участвует в Соревновании, а также за любой ущерб и угрозу жизни, здоровью и имуществу других Участников. Страхование автотранспорта и гражданской ответственности осуществляется самим Участником по собственному усмотрению. Всю ответственность, включая ответственность перед третьими лицами, несут непосредственные виновники происшествий.
3. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА УЧАСТНИКОВ. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ
3.1. К участию в Соревновании допускаются любые полноприводные автомобили и любые квадроциклы (в том числе заднеприводной и полноприводной модификации). По усмотрению организаторов к участию могут быть допущены автомобили, не являющиеся полноприводными.
3.2. Зачетные группы:
«Стандарт» – автомобили стандартной заводской комплектации без каких-либо изменений и без «грязевой» резины. Допускается использование ручной лебедки. Стационарная электрическая лебедка опечатывается. Ориентирование по легенде.
«СуперСтандарт» – автомобили, подвергшиеся любым изменениям, с резиной категорий AT/МТ/XT и размером до 32,9 дюймов включительно. Допускается использование ручной лебедки. Стационарная электрическая лебедка опечатывается. Ориентирование по легенде.
«Прото» - автомобили, подвергшиеся любым изменениям, с резиной категории МТ/XT и размером от 33 дюймов. Допускается использование ручной и стационарной электрической лебедок. Ориентирование по GPS.
«ATV» – квадроциклы стандартной заводской комплектации, а также любым образом модифицированные. Допускается использование механической и стационарной электрической лебедок. Ориентирование по GPS.
Примечание. Изменениями признаются: лифт подвески, резка арок, изменения ходовой части автомобиля, изменения конструкции салона, увеличение мощности двигателя, силовые бампера, каркасы.
3.3. Принадлежность автомобиля к соответствующей зачетной группе определяется Техническим комиссаром Соревнования при проведении Технической инспекции.
3.4. Автомобиль/квадроцикл Участника должен быть укомплектован надежно закрепленными и расположенными в легко доступном месте - аптечкой, огнетушителем, корозащитной стропой, буксировочным и/или рывковым тросом с усилием на разрыв не менее 8 тонн.
3.5. Автомобиль/квадроцикл Участника должен быть оснащен исправными буксировочными проушинами спереди и сзади; исправными ремнями безопасности. В случае, если в автомобиле Участника находится ребенок в возрасте до 12 лет, автомобиль должен быть оснащен специальным «детским сиденьем».
3.6. Аккумулятор должен быть надежно закреплен. Надежность крепления проверяется Техническим комиссаром Соревнования при проведении Технической инспекции.
3.7. Автомобили/квадроциклы Участников могут нести на себе любой вид рекламы при условии, что вид рекламы не противоречит законодательству Российской Федерации; не носит оскорбительного характера, не мешает обзору членам экипажа через стекла автомобиля. Экипажи обязаны предоставить места для бортовых номеров и обязательной рекламы на своем автомобиле.
3.8. Автотранспорт Участников подлежит осмотру Техническим комиссаром Соревнований. Технический комиссар вправе не допустить автотранспорт Участника к старту или снять Участника в ходе Соревнования, если найдет участие такого автотранспорта опасным для самого Участника и/или других лиц.
4. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ
4.1. Лица, желающие принять участие в Соревновании, должны надлежащим образом заполнить заявочную форму (Приложение № 1 к Регламенту) и передать ее Организаторам Соревнования:
- по электронной почте [email protected] - до 12.00 03.10.2008 г.
- в лагере - до 10.00 04.10.2008 г.
Организатор вправе отказать в приёме Заявки на участие без объяснения причин.
Общее количество Участников может быть ограничено Организатором Соревнования.
4.2. Поставив свою подпись на официальном бланке заявочной формы, Участник, так же как и все другие члены экипажа, подчиняется ПДД, Федеральному законодательству, положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора. Он также обязуется не предъявлять претензий к Организатору в случае получения травм или порчи автомобиля и понимает, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу или здоровью третьих лиц лежит на нём.
4.3. Подача заявки сопровождается оплатой заявочного взноса. Заявки, не сопровождаемые заявочным взносом, считаются принятыми условно. Участник, не оплативший заявочный взнос до окончания регистрации Участников в лагере, к участию в Соревновании не допускается.
4.4. Стоимость заявочного взноса:
Для автомобилей:
1500 р. – при оплате до 2 октября включительно
2000 р. – при оплате в лагере
Для АTV:
1000 р. – при оплате до 2 октября включительно
1500 р. – при оплате в лагере
Для Участников, проживающих не в Москве и не в Московской области: оплата в лагере в размере 1500р. для автомобилей и 1000 р. для АTV при условии подачи предварительной заявки на участие.
4.5. Заявочный взнос полностью возвращается Участнику в случае отклонения Организатором заявки кандидата на участие, а также в случае отмены Соревнования.
В случае отказа Участника от участия в Соревновании заявочный взнос возвращается в размере 50%.
5. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ОРИЕНТИРОВАНИЯ «ТОЧКА ОТРЫВА»
5.1. Участникам зачетных групп «Стандарт» и «СуперСтандарт» на старте выдается Легенда и Контрольная карта. Задача Участников - за минимальное время пройти трассу по заданному легендой маршруту, отметившись при этом на СКП.
«Легенда» (road book) - графическое описание маршрута движения экипажа по трассе, на котором указываются все основные перекрестки и пересечения дорог. В легенде могут содержаться дополнительные обозначения, облегчающие ориентирование на местности.
«Контрольная Карта» - зачетный документ экипажа, в котором Судьи делают отметки о прохождении экипажем соответствующей дистанции/отрезка трассы. Экипаж несет полную ответственность за сохранность Контрольной карты и проставляемых в ней отметок о прохождении СКП. Экипаж, потерявший Контрольную Карту, снимается с соревнования.
«СКП» - судейский контрольный пункт.
Старт зачетных групп «Стандарт» и «СуперСтандарт» осуществляется в порядке «живой очереди» в два створа. Межстартовый интервал – 5 минут. Команда «Старт» подается рукой с обратным отсчетом времени –5-4-3-2-1-Старт! Отсечка зачетного времени по моменту сдачи Контрольной карты Финишному Судье.
5.2. Участникам зачетных групп «Прото» и «ATV» перед стартом выдается список точек GPS. Задача Участников - за минимальное время найти и зафиксировать нахождение максимального количества КТ. Лимит времени – 8 часов.
«КТ» - контрольная точка - цифра (от 1 до 60), отмеченная на неподвижном объекте.
Фиксация взятия точки осуществляется по фотографии одного из членов экипажа, касающегося любой частью тела номера точки, а другой - неотъемлемой части автомобиля/квадроцикла. На фото должны быть отчетливо видны номер КТ и бортовой номер, размещенный на автотранспорте Участника. Неотъемлемой частю автомобиля признается все, кроме: щеток стеклоочистителя, рамки гос.номерного знака, зеркал заднего вида, антенны и буксировочного/лебедочного троса.
Старт зачетных групп «Прото» и «ATV» - общий. Команда «Старт» подается рукой с обратным отсчетом времени – 5-4-3-2-1-Старт! Отсечка зачетного времени по пересечению линии финиша передней частью автомобиля/atv.
5.3. Движение автотранспорта Участников по трассе во время проведения Соревнования осуществляется с включенным ближним светом фар, за исключением случаев использования электрической лебедки и преодоления бродов.
5.4. При передвижении по трассе Соревнования Участники обязаны соблюдать Правила Дорожного Движения Российской Федерации. Все перекрестки являются равнозначными, нерегулируемыми. В случае возникновения «заторов» на трассе Участники самостоятельно решают вопросы объезда и/или устранения причин «заторов». В случае, если экипаж догоняют Участники, стартовавшие позднее, экипаж обязан уступить дорогу по первому требованию догнавших его участников.
5.5. На трассе Соревнования запрещается нахождение автотранспорта лиц, не являющихся участниками/судьями/оргами. Пешие зрители и фото/видео корреспонденты вправе находиться в любом месте трассы, не мешая проведению Соревнования. Организаторы не несут ответственности за безопасность зрителей на Соревновании.
5.6. Организаторы обеспечивают эвакуацию автотранспорта Участников до лагеря отдыха после официального закрытия трассы.
5.7. Участник, решивший покинуть Соревнования до их официального закрытия, обязан известить об этом Организатора или Судью СКП доступным ему способом (по мобильному телефону, лично, через других участников и т.д.).
5.8. Предусматривается пенализация участников за следующие виды нарушений:
- использование лебедки без корозащитной стропы – снятие с соревнования;
- рубка/валка живого леса – снятие с соревнования;
- использование электрической (стационарной и/или съемной) лебедки в зачетных группах «Стандарт» и «СуперСтандарт» - плюс 2 часа к зачетному времени экипажа;
- движение автотранспорта Участника по трассе во время проведения Соревнования с выключенным ближним светом фар (за исключением случаев использования электрической лебедки и преодоления бродов) – плюс 30 минут к зачетному времени экипажа.
6. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ТРОФИ-СПРИНТА «ОТРЫВ»
6.1. Трофи-спринт «Отрыв» - кольцевая «карусельная» гонка, проводится 5 октября 2008 г. в рамках соревнования «Точка Отрыва».
6.2. Зачетные группы:
- «Авто»
- «ATV».
Зачет состоится, если к участию заявлено 3 и более автомобилей и, соответственно, 3 и более ATV.
К участию допускаются экипажи, прошедшие техническую инспекцию и оплатившие заявочный взнос в соответствии с п. 4.4. настоящего Регламента.
6.3. Трасса трофи-спринта «Отрыв» представляет собой замкнутое кольцо длиной 3,5 км с перепадом высот до 3 метров. Стартовый и финишный коридоры, а также поворотные участки трассы размечаются сигнальной лентой.
Ознакомление с трассой проводится под руководством Организатора. Участники обязаны соблюдать на трассе скоростной режим, объявленный или заданный Организатором. Обгон запрещается.
6.4. Гонка проводится в два этапа.
1 этап. Направление движения участников по трассе – по часовой стрелке. Очередность старта – в порядке, определенном жеребьевкой (№1, №2, №3, …)
2 этап. Направление движения участников по трассе – против часовой стрелки. Очередность старта – в порядке обратном тому, который был определен жеребьевкой (… №3, № 2, № 1).
Команда «Старт» подается рукой с обратным отсчетом времени – 5-4-3-2-1-Старт!
Старт следующего участника осуществляется после финиша предыдущего.
Финиш ходом. Отсечка зачетного времени по пересечению линии финиша передней частью автомобиля/atv.
6.5. Предусматривается пенализация участников за следующие виды нарушений:
- фальстарт – плюс 30 секунд к зачетному времени экипажа;
- нарушение целостности ограничительной ленты – плюс 1 минута к зачетному времени экипажа;
- нарушение заданной ограничительными лентами траектории движения по трассе – снятие с соревнования.
Результат заезда, в котором экипажу была оказана посторонняя помощь в передвижении автомобиля/atv – аннулируется. Перезаезд не осуществляется. Помощь штурмана – посторонней не признается. Допускается использование экипажем любых лебедок.
6.6. Победители определяются по минимальному суммарному времени двух заездов. В каждой зачетной группе выявляется один призер/победитель.
7. НАГРАЖДЕНИЕ. ПРОТЕСТЫ
7.1. Все Участники соревнования «Точка Отрыва» получают памятные дипломы и футболки.
7.2. Ценными призами, кубками и дипломами награждаются экипажи, занявшие:
в ориентировании «Точка Отрыва»:
- первые три места в зачетной группе «Стандарт»
- первые три места в зачетной группе «СуперСтандарт»
- первые три места в зачетной группе «Прото»
- первое место в зачетной группе «ATV»
в трофи-спринте «Отрыв»:
- первое место в зачетной группе «Авто»
- первое место в зачетной группе «ATV»
7.3. Участник вправе обратиться к Главному Судье соревнования с заявлением или протестом на неправомерные действия других участников, третьих лиц или судей, повлиявшие (и/или влияющие) на проведение соревнования и/или зачетные результаты. Главный Судья вправе принять любое решение, руководствуясь настоящим Регламентом и здравым смыслом.
открытого любительского соревнования
«ТОЧКА ОТРЫВА»
Внедорожное ориентирование & Трофи-спринт
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Открытое любительское соревнование «Точка Отрыва» (далее «Соревнование») проводится в целях популяризации автомобильного внедорожного спорта, приобретения и совершенствования навыков ориентирования в условиях бездорожья, укрепления духа спортивной состязательности и взаимопомощи между участниками. Нормативными документами соревнования являются настоящий Регламент, Правила Дорожного Движения, действующие на территории Российской Федерации. Организатор вправе вносить изменения в настоящий Регламент в любое время до начала Соревнования, в том числе после его официального опубликования. Все изменения доводятся до участников заблаговременно.
1.2. Соревнования проводятся 4 и 5 октября 2008 г. в Наро-Фоминском районе Московско области. Организатор вправе в случае форс-мажорных обстоятельств, а также в целях обеспечения безопасности участников изменить дату и место проведения соревнования, о чём все Участники будут заблаговременно предупреждены. Схема проезда к месту проведения соревнования будет размещена 1 октября 2008 г. на сайте Организатора (www.niva4x4.ru).
1.3. Организатор соревнования - Клуб «Нива 4х4», г. Москва (www.niva4x4.ru).
1.4. Официальные лица соревнования:
Руководитель – Оглоблина Олеся (8-903-569-25-83)
Главный судья – Оглоблина Олеся
Технический комиссар – Кондратьев Игорь (8-903-627-10-12)
Комендант лагеря – Барсуков Сергей
Эвакуатор – Гладков Сергей (8-903-105-76-27)
Секретариат – Федорова Анастасия, Щербакова Светлана
1.5. В рамках соревнования «Точка Отрыва» проводятся два самостоятельных зачета:
- внедорожное ориентирование по легенде и GPS («Точка Отрыва», 4 октября 2008 г.).
- трофи-спринт («Отрыв», 5 октября 2008 г.).
1.6. Расписание мероприятий 4 октября 2008 г. (суббота).
08.00 – регистрация участников на соревнование «Точка Отрыва». Техническая инспекция.
10.30 – предстартовый брифинг, выдача списка точек GPS экипажам зачетных групп «Прото» и «ATV»
11.00 – старт зачетных групп «Стандарт» и «СуперСтандарт»
11.00 – общий старт зачетных групп «Прото» и «ATV»
19.00 – закрытие трассы. Эвакуация.
22.00 – объявление результатов ориентирования «Точка Отрыва», Награждение победителей.
1.7. Расписание мероприятий 5 октября 2008 г. (воскресенье).
10.00 – регистрация участников на трофи-спринт «Отрыв». Жеребьевка.
11.30 – предстартовый брифинг. Ознакомительный заезд участников.
12.00 – старт первого участника.
16.00 – объявление результатов трофи-спринта «Отрыв». Награждение победителей.
Примечание. Расписание мероприятий, приведенное в пп. 1.6-1.7 является ориентировочным. Организатор вправе вносить в него соответствующие обстановке соревнований изменения. Об изменениях в расписании мероприятий участники будут предупреждены.
2. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЯ. ЭКИПИРОВКА
2.1. К участию в Соревновании допускаются любые физические лица, оплатившие заявочный взнос. Лицо, управляющее транспортным средством должно иметь действующее на территории Российской Федерации удостоверение на право управления автомобилем или квадроциклом (категории «В» и «А»).
2.2. Экипаж Участника Соревнования должен состоять минимум из двух человек – пилота и штурмана. Исключение составляют лица, принимающие участие в Соревновании на квадроциклах. Максимальное количество человек в экипаже ограничивается количеством посадочных мест в автомобиле/квадроцикле в соответствии с техническими характеристиками соответствующего вида транспорта.
2.3. Участникам Соревнования рекомендуется иметь запас топлива на 100 км; запас продуктов питания, в том числе питьевой воды из расчета на два дня автономного существования; сменный комплект одежды.
2.4. Участники Соревнования должны иметь цифровой фотоаппарат с памятью, обеспечивающей хранение не менее 100 кадров; мобильный телефон для связи во время проведения Соревнования.
2.5. Лицо, указанное в заявке в качестве пилота, несет полную ответственность за автотранспорт, на котором он участвует в Соревновании, а также за любой ущерб и угрозу жизни, здоровью и имуществу других Участников. Страхование автотранспорта и гражданской ответственности осуществляется самим Участником по собственному усмотрению. Всю ответственность, включая ответственность перед третьими лицами, несут непосредственные виновники происшествий.
3. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА УЧАСТНИКОВ. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ
3.1. К участию в Соревновании допускаются любые полноприводные автомобили и любые квадроциклы (в том числе заднеприводной и полноприводной модификации). По усмотрению организаторов к участию могут быть допущены автомобили, не являющиеся полноприводными.
3.2. Зачетные группы:
«Стандарт» – автомобили стандартной заводской комплектации без каких-либо изменений и без «грязевой» резины. Допускается использование ручной лебедки. Стационарная электрическая лебедка опечатывается. Ориентирование по легенде.
«СуперСтандарт» – автомобили, подвергшиеся любым изменениям, с резиной категорий AT/МТ/XT и размером до 32,9 дюймов включительно. Допускается использование ручной лебедки. Стационарная электрическая лебедка опечатывается. Ориентирование по легенде.
«Прото» - автомобили, подвергшиеся любым изменениям, с резиной категории МТ/XT и размером от 33 дюймов. Допускается использование ручной и стационарной электрической лебедок. Ориентирование по GPS.
«ATV» – квадроциклы стандартной заводской комплектации, а также любым образом модифицированные. Допускается использование механической и стационарной электрической лебедок. Ориентирование по GPS.
Примечание. Изменениями признаются: лифт подвески, резка арок, изменения ходовой части автомобиля, изменения конструкции салона, увеличение мощности двигателя, силовые бампера, каркасы.
3.3. Принадлежность автомобиля к соответствующей зачетной группе определяется Техническим комиссаром Соревнования при проведении Технической инспекции.
3.4. Автомобиль/квадроцикл Участника должен быть укомплектован надежно закрепленными и расположенными в легко доступном месте - аптечкой, огнетушителем, корозащитной стропой, буксировочным и/или рывковым тросом с усилием на разрыв не менее 8 тонн.
3.5. Автомобиль/квадроцикл Участника должен быть оснащен исправными буксировочными проушинами спереди и сзади; исправными ремнями безопасности. В случае, если в автомобиле Участника находится ребенок в возрасте до 12 лет, автомобиль должен быть оснащен специальным «детским сиденьем».
3.6. Аккумулятор должен быть надежно закреплен. Надежность крепления проверяется Техническим комиссаром Соревнования при проведении Технической инспекции.
3.7. Автомобили/квадроциклы Участников могут нести на себе любой вид рекламы при условии, что вид рекламы не противоречит законодательству Российской Федерации; не носит оскорбительного характера, не мешает обзору членам экипажа через стекла автомобиля. Экипажи обязаны предоставить места для бортовых номеров и обязательной рекламы на своем автомобиле.
3.8. Автотранспорт Участников подлежит осмотру Техническим комиссаром Соревнований. Технический комиссар вправе не допустить автотранспорт Участника к старту или снять Участника в ходе Соревнования, если найдет участие такого автотранспорта опасным для самого Участника и/или других лиц.
4. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ
4.1. Лица, желающие принять участие в Соревновании, должны надлежащим образом заполнить заявочную форму (Приложение № 1 к Регламенту) и передать ее Организаторам Соревнования:
- по электронной почте [email protected] - до 12.00 03.10.2008 г.
- в лагере - до 10.00 04.10.2008 г.
Организатор вправе отказать в приёме Заявки на участие без объяснения причин.
Общее количество Участников может быть ограничено Организатором Соревнования.
4.2. Поставив свою подпись на официальном бланке заявочной формы, Участник, так же как и все другие члены экипажа, подчиняется ПДД, Федеральному законодательству, положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора. Он также обязуется не предъявлять претензий к Организатору в случае получения травм или порчи автомобиля и понимает, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу или здоровью третьих лиц лежит на нём.
4.3. Подача заявки сопровождается оплатой заявочного взноса. Заявки, не сопровождаемые заявочным взносом, считаются принятыми условно. Участник, не оплативший заявочный взнос до окончания регистрации Участников в лагере, к участию в Соревновании не допускается.
4.4. Стоимость заявочного взноса:
Для автомобилей:
1500 р. – при оплате до 2 октября включительно
2000 р. – при оплате в лагере
Для АTV:
1000 р. – при оплате до 2 октября включительно
1500 р. – при оплате в лагере
Для Участников, проживающих не в Москве и не в Московской области: оплата в лагере в размере 1500р. для автомобилей и 1000 р. для АTV при условии подачи предварительной заявки на участие.
4.5. Заявочный взнос полностью возвращается Участнику в случае отклонения Организатором заявки кандидата на участие, а также в случае отмены Соревнования.
В случае отказа Участника от участия в Соревновании заявочный взнос возвращается в размере 50%.
5. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ОРИЕНТИРОВАНИЯ «ТОЧКА ОТРЫВА»
5.1. Участникам зачетных групп «Стандарт» и «СуперСтандарт» на старте выдается Легенда и Контрольная карта. Задача Участников - за минимальное время пройти трассу по заданному легендой маршруту, отметившись при этом на СКП.
«Легенда» (road book) - графическое описание маршрута движения экипажа по трассе, на котором указываются все основные перекрестки и пересечения дорог. В легенде могут содержаться дополнительные обозначения, облегчающие ориентирование на местности.
«Контрольная Карта» - зачетный документ экипажа, в котором Судьи делают отметки о прохождении экипажем соответствующей дистанции/отрезка трассы. Экипаж несет полную ответственность за сохранность Контрольной карты и проставляемых в ней отметок о прохождении СКП. Экипаж, потерявший Контрольную Карту, снимается с соревнования.
«СКП» - судейский контрольный пункт.
Старт зачетных групп «Стандарт» и «СуперСтандарт» осуществляется в порядке «живой очереди» в два створа. Межстартовый интервал – 5 минут. Команда «Старт» подается рукой с обратным отсчетом времени –5-4-3-2-1-Старт! Отсечка зачетного времени по моменту сдачи Контрольной карты Финишному Судье.
5.2. Участникам зачетных групп «Прото» и «ATV» перед стартом выдается список точек GPS. Задача Участников - за минимальное время найти и зафиксировать нахождение максимального количества КТ. Лимит времени – 8 часов.
«КТ» - контрольная точка - цифра (от 1 до 60), отмеченная на неподвижном объекте.
Фиксация взятия точки осуществляется по фотографии одного из членов экипажа, касающегося любой частью тела номера точки, а другой - неотъемлемой части автомобиля/квадроцикла. На фото должны быть отчетливо видны номер КТ и бортовой номер, размещенный на автотранспорте Участника. Неотъемлемой частю автомобиля признается все, кроме: щеток стеклоочистителя, рамки гос.номерного знака, зеркал заднего вида, антенны и буксировочного/лебедочного троса.
Старт зачетных групп «Прото» и «ATV» - общий. Команда «Старт» подается рукой с обратным отсчетом времени – 5-4-3-2-1-Старт! Отсечка зачетного времени по пересечению линии финиша передней частью автомобиля/atv.
5.3. Движение автотранспорта Участников по трассе во время проведения Соревнования осуществляется с включенным ближним светом фар, за исключением случаев использования электрической лебедки и преодоления бродов.
5.4. При передвижении по трассе Соревнования Участники обязаны соблюдать Правила Дорожного Движения Российской Федерации. Все перекрестки являются равнозначными, нерегулируемыми. В случае возникновения «заторов» на трассе Участники самостоятельно решают вопросы объезда и/или устранения причин «заторов». В случае, если экипаж догоняют Участники, стартовавшие позднее, экипаж обязан уступить дорогу по первому требованию догнавших его участников.
5.5. На трассе Соревнования запрещается нахождение автотранспорта лиц, не являющихся участниками/судьями/оргами. Пешие зрители и фото/видео корреспонденты вправе находиться в любом месте трассы, не мешая проведению Соревнования. Организаторы не несут ответственности за безопасность зрителей на Соревновании.
5.6. Организаторы обеспечивают эвакуацию автотранспорта Участников до лагеря отдыха после официального закрытия трассы.
5.7. Участник, решивший покинуть Соревнования до их официального закрытия, обязан известить об этом Организатора или Судью СКП доступным ему способом (по мобильному телефону, лично, через других участников и т.д.).
5.8. Предусматривается пенализация участников за следующие виды нарушений:
- использование лебедки без корозащитной стропы – снятие с соревнования;
- рубка/валка живого леса – снятие с соревнования;
- использование электрической (стационарной и/или съемной) лебедки в зачетных группах «Стандарт» и «СуперСтандарт» - плюс 2 часа к зачетному времени экипажа;
- движение автотранспорта Участника по трассе во время проведения Соревнования с выключенным ближним светом фар (за исключением случаев использования электрической лебедки и преодоления бродов) – плюс 30 минут к зачетному времени экипажа.
6. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ТРОФИ-СПРИНТА «ОТРЫВ»
6.1. Трофи-спринт «Отрыв» - кольцевая «карусельная» гонка, проводится 5 октября 2008 г. в рамках соревнования «Точка Отрыва».
6.2. Зачетные группы:
- «Авто»
- «ATV».
Зачет состоится, если к участию заявлено 3 и более автомобилей и, соответственно, 3 и более ATV.
К участию допускаются экипажи, прошедшие техническую инспекцию и оплатившие заявочный взнос в соответствии с п. 4.4. настоящего Регламента.
6.3. Трасса трофи-спринта «Отрыв» представляет собой замкнутое кольцо длиной 3,5 км с перепадом высот до 3 метров. Стартовый и финишный коридоры, а также поворотные участки трассы размечаются сигнальной лентой.
Ознакомление с трассой проводится под руководством Организатора. Участники обязаны соблюдать на трассе скоростной режим, объявленный или заданный Организатором. Обгон запрещается.
6.4. Гонка проводится в два этапа.
1 этап. Направление движения участников по трассе – по часовой стрелке. Очередность старта – в порядке, определенном жеребьевкой (№1, №2, №3, …)
2 этап. Направление движения участников по трассе – против часовой стрелки. Очередность старта – в порядке обратном тому, который был определен жеребьевкой (… №3, № 2, № 1).
Команда «Старт» подается рукой с обратным отсчетом времени – 5-4-3-2-1-Старт!
Старт следующего участника осуществляется после финиша предыдущего.
Финиш ходом. Отсечка зачетного времени по пересечению линии финиша передней частью автомобиля/atv.
6.5. Предусматривается пенализация участников за следующие виды нарушений:
- фальстарт – плюс 30 секунд к зачетному времени экипажа;
- нарушение целостности ограничительной ленты – плюс 1 минута к зачетному времени экипажа;
- нарушение заданной ограничительными лентами траектории движения по трассе – снятие с соревнования.
Результат заезда, в котором экипажу была оказана посторонняя помощь в передвижении автомобиля/atv – аннулируется. Перезаезд не осуществляется. Помощь штурмана – посторонней не признается. Допускается использование экипажем любых лебедок.
6.6. Победители определяются по минимальному суммарному времени двух заездов. В каждой зачетной группе выявляется один призер/победитель.
7. НАГРАЖДЕНИЕ. ПРОТЕСТЫ
7.1. Все Участники соревнования «Точка Отрыва» получают памятные дипломы и футболки.
7.2. Ценными призами, кубками и дипломами награждаются экипажи, занявшие:
в ориентировании «Точка Отрыва»:
- первые три места в зачетной группе «Стандарт»
- первые три места в зачетной группе «СуперСтандарт»
- первые три места в зачетной группе «Прото»
- первое место в зачетной группе «ATV»
в трофи-спринте «Отрыв»:
- первое место в зачетной группе «Авто»
- первое место в зачетной группе «ATV»
7.3. Участник вправе обратиться к Главному Судье соревнования с заявлением или протестом на неправомерные действия других участников, третьих лиц или судей, повлиявшие (и/или влияющие) на проведение соревнования и/или зачетные результаты. Главный Судья вправе принять любое решение, руководствуясь настоящим Регламентом и здравым смыслом.